vendredi 7 mars 2014

Une meilleure desserte pour le tramway T5

Les décisions prises au Conseil d'administration du Syndicat des Transports d'Ile-de-France (STIF) ont des répercussions importantes dans le quotidien des millions d'usagers des RER, transilien, métros, tramway et bus qui irriguent Saint-Denis, mais aussi l'ensemble des communes de la métropole parisienne.

Mercredi 5 mars, plusieurs décisions ont été prises qui concernent particulièrement les dionysiens et les séquanos-dionysiens. Nous voudrions faire un focus particulier sur deux d'entre elles : 

1. L'augmentation de la fréquence de passage des tramways T5

La mise en service du tramway T5 est une bonne chose, mais comme trop souvent, les prévisions de trafic retenues ont été trop optimistes. Les usagers en ont immédiatement subi les conséquences avec des rames bondés.

Le STIF vient de répondre par une amélioration de l'offre. Il serait bon qu'à l'avenir les hypothèses retenues soient plus responsables. Le STIF doit tenir compte d'une demande de transports de plus en plus soutenue. Les mutations de nos sociétés modernes (pollution, inégalité des revenus) ne feront qu'alimenter le besoin d'un service public de transports en commun de très grande fiabilité.

2. La poursuite du dézonage des pass navigo

Le dézonage est valable pour les forfaits Navigo mensuels, annuels, améthyste et solidarité transport. 170 jours de l'année sont aujourd'hui concernés.

Il convient d'insister sur le fait que cette nouvelle amélioration ne doit pas nous détourner de l'ambition initiale : continuer à demander la mise en place du Pass Navigo unique.